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路虎用13年三次訴訟,終于告倒陸風——汽車知識產權里程碑事件

日期:2019/3/24   發布者:網管員

知識產權,是一種私有財產;誕生于18世紀的歐洲文學作品出版中,隨后逐漸衍生為人類智力創造的所有無形物。

包括:文學藝術作品、發明創造、工業外觀設計等諸多智力創造成果,受到相關法律法規的保護,不受他人侵害。

我國有《民法通則》、《專利法》、《著作權法》、《商標法》、《反不正當競爭法》等等法規,形成了較為完善的知識產權法律保護體系。


但在實際執行、法院判決中,往往受到多方因素影響,無法徹底貫徹施行;尤其是在機動車的外觀設計上,由于其判斷主觀,不好量化比較,導致國內關于車輛外觀抄襲糾紛和訴訟總是不了了之,甚至可能出現驚人反轉。

本田起訴石家莊雙環汽車外觀抄襲CR-V,索賠3.5億被駁回;然后一個神級反轉,雙環反訴本田外觀侵權,2015年終審法院判雙環勝訴,本田需賠償1600萬元。該案自本田提起訴訟到終審判決,時間跨度長達12年。

本田與雙環

回到陸風和路虎,自2006年開始的訴訟糾葛,兩家車企長達13年的不離不棄,終于在近日落下了帷幕。

2019年3月22日,北京朝陽區法院表示:江鈴汽車旗下的陸風X7直接抄襲了路虎攬勝極光的五個獨特功能,裁定江鈴汽車必須立即停止陸風X7的生產、銷售、營銷,同時對捷豹路虎進行賠償。

路虎

這是一項里程碑式的法院判決,是我國汽車設計侵權訴訟中,海外車企首次獲勝。

此次裁定或將逼迫眾泰等國內山寨車企放棄抄襲,引導國內車企走向獨立設計,自主創新的發展之路。

路虎與陸風最早產生的訴訟要從2006年說起……

汽車外觀山寨算什么?連品牌都是山寨的

2006年,因陸風汽車的英文商標“LAND WIND”與路虎的“LAND ROVER”極為相近,捷豹路虎向歐盟提交了商標異議。

經過4年的激烈辯論,2010年歐盟裁定陸風與路虎商標糾紛案中獲勝的是路虎;這下可好,連英文品牌也成山寨的了。


陸風當然不能忍,于是提出上訴;幸得陸風歐洲經銷商早在2008年就在與路虎的商標案中獲勝,兩種判定結果,歐盟按照以往的判列支持了陸風。

最終,2011年陸風獲得“LAND WIND”的使用權。

專利都給取消了,看你們怎么告?

2016年路虎終于忍不了陸風的山寨,正式向國家知識產權局請求取消陸風X7車型的外觀專利;

于此同時,陸風也向知識產權局提出取消極光外觀專利,這就形成了兩方互相請求取消對方外觀專利的局面。

值得注意的是:路虎攬勝極光是在2012年獲外觀專利權,江鈴陸風X7是在2014年申請到的外觀專利。

最終國家知識產權局給出了一個讓人哭笑不得的裁定:攬勝極光、陸風X7專利均無效。

外觀抄襲告不了,就告功能抄襲

在知識產權局宣告自己外觀專利無效后,路虎沒有放棄,轉換思路,以功能抄襲向朝陽區法院狀告陸風X7;

至于這些功能是怎么找出來的,或許是路虎自己掏錢購買陸風X7拆解后,由工程師分析提煉出來的。

這一次經過近3年的訴訟,北京朝陽區法院終于支持了路虎的訴求;不過這也僅僅是一審判決,江鈴還擁有上訴的權利。

至于是否上訴,對此江鈴官方暫未回應!

個人判斷:江鈴就算吃撐了也不會浪費錢請律師上訴!

其一、陸風X7早就沒人買了,十有八九停產了,甚至陸風這個汽車品牌可能都已被拋棄了;

其二、據悉路虎僅索賠150萬人民幣,相較與繼續打官司的高額成本,江鈴并沒有其它選擇。

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